K-custom ultraLOW Gewindefahrwerk - 50 mm Mehrlenker // maximal zulässige Vorderachslast: 1.220kg | maximal zulässige Hinterachslast: 1.000kg A6 4G Stilllegung der elektronischen Dämpferregelung

Stilllegung der elektronischen Dämpferregelung

5 eTSI 110 kW / 150 PS Ja SEAT LEON (KL1) 2

Seat Leon 5F             CJXC             1984cm³     221/5500-6200

Seat Ateca 5FP          CZPB             1984cm³     140/4180-6000

DJHC             1984    206/5600

K-custom ultraLOW Gewindefahrwerk - 50 mm Mehrlenker // maximal zulässige Vorderachslast: 1.220kg | maximal zulässige Hinterachslast: 1.000kg A6 4G Stilllegung der elektronischen DämpferregelungDie BILSTEIN Einrohr Technik bietet durch die grere Wirkflche des Kolbens eine hhere Dmpfkraft, besseres Handling, konstant hhere Leistung und eine lngere Lebensdauer. Durch die Upside Down Technik werden die Absttz und Seitenkrfte groflchig verteilt und es wird eine deutliche Steigerung der Verwindungssteifigkeit in der Verbindung zwischen Rad und Karosserie erzielt. Das zweiteilige Federnsystem mit Vorspann und Hauptfeder kommt direkt aus dem